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クラウンスポーツとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  シビックタイプR
VS
424万円848万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
630 中古車掲載台数 741
  • トヨタ クラウンスポーツ Z HEV 4WD モデリスタエアロ 4WD モデリスタエアロ ガラスルーフ 車検:令和9年10月 走行:2000キロ ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC パーキングアシスト シートヒーター パワーシート パワーバックドア クルコン

    本体価格
    602.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ モデリスタフルエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 黒革シート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・パノラマサンルーフ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・フルセグ・シートヒーター・クーラー・BSM・クルコン・茶革シート・ETC・電動シート・充電・AC100V

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 ガラスルーフ 12型ナビ JBLサウンド トヨタチームメイト デジタルインナーミラー シートベンチレーション ステアリングヒーター 黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    504.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    605万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突防止装置/純正アルミ/モデリスタフルエアロ/クルーズコントロール/バックモニター/パワーシート/LEDライト/ETC

    本体価格
    574.3万円

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    本体価格
    597.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ホンダセンシング ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

関東
172
549.3万円
関西
111
540.8万円
東海
106
548.3万円
北海道
20
542.1万円
九州
94
540.4万円
東北
22
553.9万円
北陸・甲信越
30
552.8万円
中国
53
552.4万円
四国
22
564.2万円
地域別台数
関東
270
496.6万円
関西
132
494.2万円
東海
149
521.7万円
北海道
11
548.7万円
九州
71
523.7万円
東北
24
579.3万円
北陸・甲信越
24
542.6万円
中国
30
516.4万円
四国
30
520.6万円

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クラウンスポーツとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  シビックタイプR
520万円820万円 新車時価格 499.7万円618万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2487 排気量(cc) 1995
177~186 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は630台、シビックタイプRの中古車は741台掲載しています。
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