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GRカローラとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
469.8万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 39万円206万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
68 中古車掲載台数 116
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD GRリヤスポイラー/クーリングブレーキダクト/フロア・ラゲッジマット/ホイールスペーサー・10.5インチナビ・JBLスピーカー・純正ドラレコ・Bカメラ・カラーHUD・BSM・SEA・RCTA・寒冷地仕様・CERAMICPRO9H施工済み

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール スマートキー イモビ アルミ    整備記録簿 LEDライト オートマッチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    556万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 後期ワンオーナー・6速MT・バックカメラ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ワンオーナー 50台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBLサウンド クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ 純正ドラレコ前後 カーボンルーフ BSM

    本体価格
    700万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    477.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/JBLプレミアムサウンド/BSM/ワイヤレス充電/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー ステアリングヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オーナー BBS18AW 10.5DAJBL8スピーカー 前方ドラレコ バックガイドモニター GRクーリングブレーキダクト カラーHUD BSM SEA RCTA クリアランス バックソナー ETC

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定車 OP外板色マットスティール GROWエアロ マフラー スプリング

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    125万円

関東
16
614万円
関西
14
558.8万円
東海
17
576.1万円
北海道
5
763.8万円
九州
7
601万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
566.5万円
中国
3
565.1万円
四国
4
640.3万円
地域別台数
関東
40
120.7万円
関西
10
115.1万円
東海
15
130.1万円
北海道
5
119.7万円
九州
9
135.6万円
東北
15
87.4万円
北陸・甲信越
10
126.3万円
中国
6
103.2万円
四国
6
123万円

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GRカローラとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   ホンダ  アコードハイブリッド
525万円715万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1618 排気量(cc) 1993
304 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGRカローラの中古車は68台、アコードハイブリッドの中古車は116台掲載しています。
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