| トヨタ GRカローラ | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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469.8万円～1240万円
GRカローラの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～325.2万円
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| 69台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ GRカローラ | ＢＭＷ 1シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 525万円～715万円 | 新車時価格 | 385万円～579万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4410×1850×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
| 1618 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 304 | 最高出力（馬力） | 170～306 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～14.4km/L |
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GRカローラの抽選販売開始 トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。（2022.12） |
解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR（後輪駆動）クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。（2008.2） |
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