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ランドクルーザー300とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ランドローバー  ディフェンダー
VS
850万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
302 中古車掲載台数 579
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロFR マフラーカッター リヤエンターテイメントシステム JBLサラウンド クールBOX サンルーフ 革シート 全周囲カメラ シートベンチレーション ワンオーナー 禁煙車 HUD

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルGRスポーツ仕様化 5インチリフトアップ 別タン車高調 ブラックアウト化 大径M/Tタイヤ/17インチKMCホイール BR-51OMEサス Funduse社アーム類 CLIFFORDセキュリティ ルーフレール ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    1353万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ付き GRグリル 寒冷地仕様

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンターテイメント クールBOX SR

    本体価格
    1106.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 電動Rデフロック SDナビ JBL PVM(カメラ洗浄機能付)マルチテレインモニター 寒冷地仕様 ルーフレール タイヤ空気圧警報システム トノカバー ITS クールボックス フロアマット70周年 カメラ一体型ドラレコ

    本体価格
    1089.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ エアロ ホイール クールボックス JBLナビ サンルーフ リアエンターテイメントシステム デフロック  ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 全方位カメラ Bluetooth 純正ナビ

    本体価格
    1181万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンド 純正メーカーナビ リアエンターテイメント パノラミックビューモニター サンルーフ ルーフレール 寒冷地仕様 クールボックス パワーバックドア

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    1223万円

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    1150万円

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    本体価格
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    793.3万円

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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    857万円

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    本体価格
    1349.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングサンルーフ MERIDIANサウンド 前席シートクーラー&ヒーター ETC 20インチサテンダークホイール 電子制御エアサスペンション ブラックエクステリアパック

    本体価格
    845万円

関東
65
1140.4万円
関西
64
1159.5万円
東海
64
1113.9万円
北海道
23
1194.5万円
九州
28
1183万円
東北
17
1138.2万円
北陸・甲信越
9
1171.9万円
中国
18
1133万円
四国
14
1129.3万円
地域別台数
関東
239
933.4万円
関西
82
979.1万円
東海
123
913.2万円
北海道
26
956.5万円
九州
40
849.7万円
東北
14
1013.1万円
北陸・甲信越
17
879.9万円
中国
27
931.5万円
四国
11
1005.7万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   ランドローバー  ディフェンダー
510万円813.7万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
3345~3444 排気量(cc) 1995~4999
307~415 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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