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GRヤリスとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとカルディナバンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  カルディナバン
VS
175.3万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 100万円
カルディナバンの相場表を見る
442 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オナ TSS クーリングPKG GRフルエアロ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正18AW レッドキャリパー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    483万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス オプションナビ BSM レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ マット&バイザー ハンドルヒーター ETC2.0 18AW Bカメラ 第三者機関鑑定済み車

    本体価格
    231万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 18インチPKG サブラジエーター ICスプレー iMT カーボンルーフ トヨタセーフティセンス ナビ バックC レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 左右独立フルオートエアコン

    本体価格
    531.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロントエアロ ECU書換 ラ・アンスポーツリアスポイラー レボリューション触媒 イベンチュリーエアクリーナー VORTEX GTウイング GRMNリアブレース RAYS TE37 18インチ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD LEDヘッドライトスマートキーJBLサウンド GR-FOUR トルセンLSD 専用スポーツシート GRビッグキャリパー マットブラック装飾 18AW エアロパーツ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 6MT 純8型DA JBL クルコン クリアランスソナー Bモニター ヘッドアップディスプレイ Dインナーミラー オートワイパー シートヒータ ステアリングヒータ ETC フルセグ BSM

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLサウンド Bカメラ LED ETC スマートキー 純正BBS18AW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRエアロ・ディフューザー・4本出しマフラー マーブル柄カーボンルーフ 専用BBS18AW レッドキャリパー プリクラッシュ&レーダークルコン JBL 純正ナビTV Bカメラ D席レカロ ハーフレザー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 2.0ディーゼル UL 4WD 5速マニュアル パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    100万円

関東
134
420.1万円
関西
59
406.5万円
東海
110
423.7万円
北海道
19
398.4万円
九州
35
397.9万円
東北
18
403.2万円
北陸・甲信越
31
427.6万円
中国
28
399万円
四国
8
384.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  カルディナバン
265万円846.7万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
1490~1618 排気量(cc) 1496~2184
120~304 最高出力(馬力) 73~135
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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