| トヨタ GRヤリス | トヨタ エスティマ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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175.3万円～1076万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～428万円
エスティマの相場表を見る |
| 446台 | 中古車掲載台数 | 1019台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | トヨタ エスティマ | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 266.7万円～429万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1800×1730 他 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 170～280 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 6名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～12.4km/L |
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モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6＋6ATと、2.4Lの直4＋CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
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