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RAV4 PHVとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4 PHV   光岡自動車  レイ
VS
254.8万円485.8万円
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中古車相場 42.3万円64万円
レイの相場表を見る
117 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー・スマートキー・ドラレコ・バックカメラ・4WD・走行距離97000キロ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正9型ナビ パノラミックビュー セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション 全席シートヒーター 100V電源 ETC ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ(AM/FM/Bluetooth/USB)/バックカメラ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/ブラインドスポットモニター/社外AW/充電コード

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ バックカメラ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動シート ハンドルヒーター スペアタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD TSS・4WD・前後ドラレコ・LED・DAナビ・全方位カメラ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD DA・バックモニター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全国3年保証付 ブラックパール2トーン 専用グリル 専用アルミホイール 全席シートヒーター ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 合皮シート 前席シートエアコン 後席シートヒーター デジタルミラー ETC ドラレコ 電動バックドア 純正19インチAW

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 雹害車 メモリーナビ

    本体価格
    363万円

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関東
32
362.1万円
関西
8
350.6万円
東海
34
366.5万円
北海道
6
356.9万円
九州
11
341.9万円
東北
6
360.4万円
北陸・甲信越
10
347.6万円
中国
8
334.3万円
四国
2
385.3万円
地域別台数
関東
4
54.1万円
関西
1
49.9万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4 PHVとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   光岡自動車  レイ
469万円539万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2487 排気量(cc) 657
177 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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