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RAV4 PHVとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4 PHV   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
251.2万円485.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 1348万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
113 中古車掲載台数 29
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ 電気リアゲート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ バックカメラ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動シート ハンドルヒーター スペアタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 寒冷地 モデリスタエアロ サンルーフ RAYS17インチAW 黒革エアシート バックモニター パワーシート TVキット フルセグTV ハンズフリーパワーバックドア 前後ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ 9型ディスプレイ 禁煙車 デジタルインナーミラー パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートエアコン セーフティセンス レーダークルコン 純正18アルミ

    本体価格
    353.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正AW ドラレコ Pバックドア 寒冷地

    本体価格
    389万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD /DAナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/HUD/ドラレコ/Dインナーミラー/置き型充電

    本体価格
    373万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ スマートキー 先進ライト 車線逸脱警報 サポカー 全首位カメラ

    本体価格
    398.2万円

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    本体価格
    1680万円

関東
30
357.2万円
関西
7
350.7万円
東海
34
366.5万円
北海道
6
356.9万円
九州
11
341.9万円
東北
6
360.4万円
北陸・甲信越
10
347.6万円
中国
7
338万円
四国
2
385.3万円
地域別台数
関東
11
1508.2万円
関西
7
1570万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
4
1493.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1686万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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トヨタ  RAV4 PHV   フェラーリ  カリフォルニアT
469万円539万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2487 排気量(cc) 3855
177 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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