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ヤリスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  ケイマン
VS
74.2万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 200万円1439.9万円
ケイマンの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レーダーブレーキ 整備記録簿 サイドエアバッグ 横滑り防止 リアカメラ イモビライザー 運転席エアバッグ レンタカーアップ ナビ パワーステアリング パワーウインドウ スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC レーダークルーズ AC100V電源 Bluetooth接続 オートハイビーム オートエアコン キーレスエントリー シートリフター 車線逸脱警報

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー ETC ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G Bluetooth接続SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・衝突軽減システム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 9インチオーディオ バックモニター 純正

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエグ/スポーツステアリング/19AW

    本体価格
    409万円

関東
551
153.8万円
関西
239
157.4万円
東海
359
150.8万円
北海道
173
146.2万円
九州
338
141.7万円
東北
244
162.5万円
北陸・甲信越
160
152.4万円
中国
150
147.1万円
四国
86
162.5万円
地域別台数
関東
43
502.3万円
関西
26
421万円
東海
29
485.7万円
北海道
0
---
九州
8
617.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
703.1万円
中国
9
349.2万円
四国
2
1180万円

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ヤリスとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  ケイマン
139.5万円299.4万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
996~1490 排気量(cc) 2706~3799
69~120 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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