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ヤリスとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ティーダラティオ
VS
74.2万円279.8万円
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中古車相場 15万円65.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー ヤワイパー ABS クリアランスソナー シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ  ルセグTV BT 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ BSM コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタアルミ スペアタイヤ ヘッドアップディスプレイETC シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ 純正ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ PKSB ETC2.0 LEDヘッドライト バックモニター ブラインドスポットモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース フルセグ HDMI接続可 RCTA  スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 8インチDAナビ バックカメラ BSM スマートキー クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後ドラレコ Bluetooth接続 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様/パノラミックビュー/ブラインドスポットモニター/ディスプレイオーディオ(フルセグ・ナビ)/バックカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/ドラレコ前後/純正エンジンスターター/フォグランプ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC ACC トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD スタッドレスホイール積込

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 全周囲モニター ドラレコ シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth対応 ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー オートエアコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    65.9万円

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    48.8万円

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    22.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 パワーウインドウ エアコン キーレス アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    65.5万円

関東
548
155万円
関西
238
157.1万円
東海
370
151.1万円
北海道
169
147.6万円
九州
342
141.9万円
東北
244
162.5万円
北陸・甲信越
160
152.7万円
中国
150
146.9万円
四国
86
161.5万円
地域別台数
関東
9
35.4万円
関西
2
34.9万円
東海
1
65.5万円
北海道
1
38万円
九州
1
26.4万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
1
40万円
四国
0
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トヨタ  ヤリス   日産  ティーダラティオ
139.5万円299.4万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1797
69~120 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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