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ヤリスとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォード  クーガ
VS
74.2万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 80万円146万円
クーガの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ+パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター+ETC+ドラレコ前後+LEDヘッドランプ+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 全方位カメラ コーナーセンサー ETC スマートキー Bluetooth フルセグ クルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X /トヨタセーフティセンス/VSC&TRC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・バックカメラ・CD.・DVD・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー1本

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/BT/USB/AM/FM/Bカメラ/トヨタセーフティセンス・オートマチックハイビーム・レーンディパーチャーアラート・クリアランスソナー・レーダークルーズ

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ DA ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ディスプレイオーディオ/ビルトインETC/社外アルミ/インテリジェントクリアランスソナー/車線逸脱警報/オートハイビーム

    本体価格
    160.4万円

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    109万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    115万円

関東
551
153.8万円
関西
239
157.4万円
東海
359
151万円
北海道
173
146.2万円
九州
338
141.7万円
東北
245
162.6万円
北陸・甲信越
160
152.4万円
中国
150
147.1万円
四国
84
162万円
地域別台数
関東
5
115.2万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
146万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  クーガ
139.5万円299.4万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
996~1490 排気量(cc) 1497~1998
69~120 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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