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ヤリスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダッジ  ナイトロ
VS
74.2万円279.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ クルーズコントロール LED スマートキー オートエアコン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ビルトインETC/ディスプレイオーディオ/バックモニター/

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ・純正ディスプレイオーディオナビ・Bluetooth ・バックカメラ ・ETC ・クリアランスソナー ・ステアリングスイッチ ・フロアマット ・電動格納ミラー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 横滑り防止機能 ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ETC バックカメラ マニュアルエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC ステアリングスイッチ クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックモニター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・トヨタセーフティー・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減&純正7インチDA&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    138万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルコン 障害物ソナー シートヒーター キーレス カールソン22インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイドカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 キーレス パワーシート 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 正規D車 最終モデル 1オナ 禁煙 HDナビ/DVD再/USB/フルセグTV ETC サイドカメラ バックソナー パワーシート 本革ステア 純正17AW クロームサイドステップ ルーフレール クルコン オートエアコン フォグ キーレス

    本体価格
    84.8万円

関東
548
155万円
関西
238
157.1万円
東海
370
151.1万円
北海道
169
147.6万円
九州
342
141.9万円
東北
244
162.5万円
北陸・甲信越
160
152.7万円
中国
150
146.9万円
四国
86
161.5万円
地域別台数
関東
12
107.3万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
2
66.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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ヤリスとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダッジ  ナイトロ
139.5万円299.4万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
996~1490 排気量(cc) 3700
69~120 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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