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ヤリスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ネイキッド
VS
74.2万円279.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ハイブリッド 4WD トヨタ純正ナビ ETC 夏タイヤ・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/8インチディスプレイオーディオ:ナビプラス:バックカメラ:Bluetoothオーディオ/セーフティセンス(衝突回避支援パッケージ):先行車発進告知機能/モデリスタ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z AAC ワンオーナ スマートキ- LED ETC装備 横滑防止装置 パワーウィンドウ イモビライザ フルセグTV サイドエアバッグ パワーステアリング ナビ&TV クルコン エアバッグ ABS

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/PS/PW

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS ナビ Bカメラ 前方ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー フルセグ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ機能付7インチディスプ

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ブラックルーフ 禁煙 屋内保管 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱警告 フルセグナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    170.7万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 保証付 社外14インチアルミ コラムオートマ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX フロア4速AT CDオーディオ HIDヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション オートマ エアコン パワステ パワーウインド キーレス CDステレオ HIDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L Fパッケージ キーレス

    本体価格
    12.3万円

関東
545
155万円
関西
234
157.7万円
東海
374
150.9万円
北海道
166
147.9万円
九州
341
141.9万円
東北
243
162.6万円
北陸・甲信越
163
153.4万円
中国
151
147万円
四国
85
160.9万円
地域別台数
関東
46
36万円
関西
22
42.9万円
東海
19
47.2万円
北海道
8
44.3万円
九州
10
35.5万円
東北
9
32.8万円
北陸・甲信越
7
48.2万円
中国
12
37.7万円
四国
4
42.3万円

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ヤリスとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ネイキッド
139.5万円299.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1490 排気量(cc) 659
69~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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