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ヤリスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
VS
74.2万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 349
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/CarPlay/バックカメラ/レーンアシスト/衝突被害軽減/クリアランスソナー/パーキングサポートブレーキ/ロードサインアシスト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ETC ロングラン保証

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レーダーブレーキ 整備記録簿 サイドエアバッグ 横滑り防止 リアカメラ イモビライザー 運転席エアバッグ レンタカーアップ ナビ パワーステアリング パワーウインドウ スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS・ドラレコ・買い物アシスト・DA・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー マニュアルエアコン ETC イモビライザー エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    145万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 走行距離44000キロ

    本体価格
    25.3万円

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    14万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス・アルミ・プラズマクラスター

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC付き

    本体価格
    7.7万円

関東
551
153.9万円
関西
239
157.5万円
東海
357
151万円
北海道
173
146.2万円
九州
334
142.1万円
東北
245
162.6万円
北陸・甲信越
160
152.4万円
中国
150
146.8万円
四国
86
162.5万円
地域別台数
関東
100
31.8万円
関西
65
33.7万円
東海
41
28.2万円
北海道
13
21.4万円
九州
56
30.7万円
東北
15
35.8万円
北陸・甲信越
22
31.7万円
中国
21
32.6万円
四国
16
22.7万円

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ヤリスとエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
139.5万円299.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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