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ヤリスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  e-tron S
VS
74.2万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 234.7万円
e-tron Sの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター BSM LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続可 純正アルミホイール ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G サポカー ETC フルセグTV ナビ CD&DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レーダークルコン 前後ドラレコ LEDオートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー禁煙車 モデリスタホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター bluetooth レーダークルーズコントロール レーンアシスト ETC オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ ヤリス HV G ブラインドスポットモニター・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ機能付7インチディスプ

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ オレンジキャリパー 全方位カメラ フルセグ ステアスイッチ クルコン パドルシフト バングオルフセンスピーカー

    本体価格
    234.7万円

関東
551
154万円
関西
239
157.4万円
東海
357
151.3万円
北海道
173
146.2万円
九州
339
142万円
東北
245
162.5万円
北陸・甲信越
160
152.4万円
中国
150
147.1万円
四国
84
162万円
地域別台数
関東
1
234.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ヤリスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  e-tron S
139.5万円299.4万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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