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ヤリスとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  TT RSロードスター
VS
74.2万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 564.8万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
2295 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ヤリスX  コンパクト ETC・キーレス・電動格納ミラー装備

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ・トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB BSM ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ クリアランスソナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ E-Four 4WD 1オーナー/セーフティセンス

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 禁煙車 アシスタンスパッケージ 7スポークローターデザインマットチタニウム20AW マトリクスLEDリアライト セラミックディスクブレーキ ファインナッパレザーRSロゴ エアスカーフ ウインドブロッカー

    本体価格
    564.8万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/パワーシート/クルーズコントル/オートブレーキホールド/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/シートヒーター/衝突軽減システム/純正フロアマット

    本体価格
    576.3万円

関東
551
153.9万円
関西
239
157.5万円
東海
357
151万円
北海道
173
146.2万円
九州
334
142.1万円
東北
245
162.6万円
北陸・甲信越
160
152.4万円
中国
150
146.8万円
四国
86
162.5万円
地域別台数
関東
2
661.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
576.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  TT RSロードスター
139.5万円299.4万円 新車時価格 978万円1005万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
996~1490 排気量(cc) 2480
69~120 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2295台、TT RSロードスターの中古車は3台掲載しています。
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