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グランエースとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   ホンダ  ラグレイト
VS
451万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
46 中古車掲載台数 9
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ・Toyota Safety Sense・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・2眼LEDヘッドランプ・デイライト機能付・デジタルインナーミラー(カメラ洗浄機能付)

    本体価格
    657万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ リヤエアコン 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 後席モニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア バックモニタ 本革シート

    本体価格
    608万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュレザーシート 純正8インチメモリナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth 12型フリップダウンモニター バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    551.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席フリップダウンモニター パノラマビューカメラ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    570万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/ブラックレザーシート/純正ナビ/地デジ/パノラミックビューモニター/リアフリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/セーフティーセンス/LEDヘッドライト/CD/DVD/HDMI/BSM

    本体価格
    528万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 白革パワーシート フリップダウンモニター リアフォグライト  トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    469万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼルターボ LEDヘッドライト・フォグ 純正17インチAW ディスプレイオーディオ・TV 12.1型後席モニター ベージュ革シート 全席シートヒーター 両側パワスラ スペアキーあり

    本体価格
    498万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー BSM RCTA 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ベージュ革シート 両側パワースライドドア シートヒーター 前席パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    565.4万円

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    79万円

関東
15
536.9万円
関西
7
759.8万円
東海
11
576.3万円
北海道
0
---
九州
6
636.5万円
東北
2
568.7万円
北陸・甲信越
2
1008万円
中国
1
616万円
四国
2
705万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
2
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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グランエースとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   ホンダ  ラグレイト
620万円672.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2754 排気量(cc) 3471
177 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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