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ライズとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  CX-30
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 125万円339万円
CX-30の相場表を見る
3562 中古車掲載台数 964
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S /純正メモリーナビ/ワンセグTV/バックモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外ナビ(AM/FM/フルセグ/BT/DISC)/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/ETC/シートヒーター前席/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム オートエアコン 横滑防止

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール レーダークルーズコントロール ETC オートエアコン スマートキー Bluetooth

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 ペダル踏み間違い シートヒーター LED ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ スマアシ ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    212.6万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 8.8型マツダコネクト バックカメラ フルセグ スマートブレーキサポート レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW スマートキー 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

関東
783
202.9万円
関西
395
203.2万円
東海
725
199万円
北海道
182
239.1万円
九州
606
201.4万円
東北
243
215.6万円
北陸・甲信越
219
205.6万円
中国
265
202.6万円
四国
144
201.6万円
地域別台数
関東
266
221.6万円
関西
150
224.9万円
東海
131
217.5万円
北海道
48
250.8万円
九州
124
222.3万円
東北
66
226.1万円
北陸・甲信越
73
219.7万円
中国
79
221.7万円
四国
27
226.6万円

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ライズとCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-30
167.9万円244.2万円 新車時価格 239.3万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
996~1196 排気量(cc) 1756~1997
82~98 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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