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コペンとQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   米国インフィニティ  Q45
VS
138.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 153万円227万円
Q45の相場表を見る
189 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 全席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ ルーフ開閉 ドライブレコーダー 前席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC2.0 CD DVD 7インチ純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT車・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Rカメラ レカロシート Bluetooth ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・Fスポイラー・LED・BBSホイル・レカロ

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 横滑り防止装置 スマートキー CD再生装置 LEDランプ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ドラレコ/トヨタ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DISC/バックカメラ/ETC/MOMOステ/BBSアルミ/RECAROシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS15インチAW GRレカロシート 社外ナビ フルセグ バックカメラ MOMOステ パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ アルミペダル ドラレコ GPSレーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用RECAROシート MOMOステアリング BBS16インチAW 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    227万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
53
209.3万円
関西
30
222.1万円
東海
53
207万円
北海道
1
215万円
九州
22
218万円
東北
5
212.6万円
北陸・甲信越
11
208.9万円
中国
10
193.1万円
四国
4
221.9万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コペンとQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   米国インフィニティ  Q45
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4500
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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