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コペンとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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コペンとN-BOXの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  N-BOX
VS
133.9万円319.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1円1258万円
N-BOXの相場表を見る
191 中古車掲載台数 26905
  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ ・シートヒーター・アルミ・スマートキー・取扱い説明書・記録簿・新車保証継承

    本体価格
    213万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR スポーツ(2名)純正レカロシート・BBSアルミ・MOMOハンドル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車 2ドアオープン 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 バックガイドモニター スマートエントリーキー 純正BBSアルミホイール ETC シートヒータ 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用RECAROシート MOMOステアリング BBS16インチAW 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション ディスプレイオー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ CVT 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ シートヒーター スマートキー MOMO製革巻ステアリング パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /GR専用BBS16インチAW/GRフロントスポイラー/GRサイドスカート/GRリヤサイドスポイラー/GRフロントコーナースポイラー/カーボン調トランクスポイラー/ルーフラッピング/タナベタワーバー/BRITZパワスロ

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新車保証継承付 ターボ 社外メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ アイドリングストップ パドルシフト ETC LEDライト LEDフォグ オートライト シートヒーター 16AW 社外HKSマフラ―

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ オートマチック車 ルーフカーボン調ラッピング 純正ナビ RECAROシート BBSアルミ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    195.7万円

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    110.5万円

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    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 片側電動 抗菌 防臭コーティング車 ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 C H28  禁煙車両 スマートキー キーレス

    本体価格
    54.3万円

関東
53
208.8万円
関西
34
221.9万円
東海
47
205万円
北海道
2
199.2万円
九州
26
212.8万円
東北
4
213.7万円
北陸・甲信越
7
218.8万円
中国
12
188.5万円
四国
6
224.2万円
地域別台数
関東
5877
119.2万円
関西
4239
121.8万円
東海
4449
135.2万円
北海道
1126
131万円
九州
4264
121.8万円
東北
2110
128.7万円
北陸・甲信越
2079
131.2万円
中国
1686
123.5万円
四国
1075
121.5万円

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コペンとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  N-BOX
238万円255.6万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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