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コペンとプントを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   フィアット  プント
VS
133.9万円320万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
193 中古車掲載台数 8
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー禁煙 ドラレコ前後 社外リアピラーバー パワードライブ ブリッツタワーバー フットレスバーTVキャンセラー 純正ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DPオーディオ Bluetooth 純OPマフラー DVD BBSアルミホイール 専用シート

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー車 ディスプレイオーディオ LEDライト スマートキー シートヒーター BBSアルミホイール

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ 純正ナビ バックカメラ BBS製16インチAW 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ ワンオーナー ETC Bカメラ

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ CVT 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ シートヒーター スマートキー MOMO製革巻ステアリング パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ ・シートヒーター・アルミ・スマートキー・取扱い説明書・記録簿・新車保証継承

    本体価格
    213万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 MT車 オートエアコン スマートキー シートヒーター LEDヘッド BBSアルミ オーディオ CD AUX オートライト

    本体価格
    209.7万円

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関東
55
208.9万円
関西
35
221.1万円
東海
48
206万円
北海道
2
199.2万円
九州
25
213.8万円
東北
5
213万円
北陸・甲信越
8
217万円
中国
11
192.3万円
四国
4
221.9万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
68万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   フィアット  プント
238万円255.6万円 新車時価格 230万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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