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カローラスポーツとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
VS
106.9万円347.6万円
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中古車相場 148万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
734 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5型ナビ 全周囲

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV Gスタイル50 ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BT バックカメラ ETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 衝突被害 レーンキープ LEDヘッドライト 社外19インチAW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth 車高調 HKSマフラー Defi三連メーター(ブースト計・油圧計・水温計) 社外エアクリーナー MAVERICKアルミホイール

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 純正9型DA バックC 純正マットブラック16AW Bluetooth レーダークルーズコントロール ビルドインETC ハーフレザーシート シートヒーター オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正マット ヒーター付ドアミラー

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・LEDライト・レーダークルーズ・ETC2.0・BSM・オートハイビーム・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 走行33000キロ 外装サビ無し 車検2年渡し!

    本体価格
    156万円

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    176万円

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    178万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

関東
191
208.3万円
関西
99
204.7万円
東海
121
203.9万円
北海道
18
186.8万円
九州
112
201.7万円
東北
54
195.1万円
北陸・甲信越
37
201.1万円
中国
75
202.9万円
四国
27
212.3万円
地域別台数
関東
4
217.2万円
関西
2
163万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 2156
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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