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タンクとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  チェイサー
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 107
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ NSZT-Y66T バックビューモニター ETC2.0 クルーズコントロール ドライブレコーダー 両側オートスライドドア スマートキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X グレードX

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 G バックカメラ ドライブレコーダー Bluetoothaudio ETC 両側パワスラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機構 純

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビTV 衝突軽減ブレーキ クリアラスソナー 両側パワースライドドア LEDライト フォグバックカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙車 記録簿付き車両 イクリプスSDナビフルセグTV バックカメラ ブルートゥース接続 ETC 電動スライドドア プッシュスタートスマートキー 前席シートヒーター アイドリングストップ DVD再生可

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正SDナビ Bluetooth ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正9型ナビ フルセグ 禁煙車 パワースライドドア ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ETC/認定中古車

    本体価格
    110万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5速MT 1G-FEアバンテ内装 ハーフレースシートカバー 当時物スペアタイヤ フロントアンダートレイ オートライト付 修復歴無 前期型

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5速マニュアル ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期モデル 純正5速 ターボ エアロ  HKS車高調 社外インタークーラー  ローダウン  マフラー

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    443万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正MT 純正サンルーフ 好色全塗装 新品クラッチ 新品インタークーラー 新品エアロ デフ CSTホイール

    本体価格
    400万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 全塗装済 社外エアロ 新品フルタップ車高調 WORKユーロライン18インチアルミホイール 競技用砲弾マフラー 社外ステアリング ユピテルドラレコ 運転席パワーシート

    本体価格
    157万円

関東
489
94.2万円
関西
204
98.2万円
東海
238
96.7万円
北海道
100
110.6万円
九州
202
96.7万円
東北
175
103.6万円
北陸・甲信越
117
101.7万円
中国
115
98.7万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
39
297.4万円
関西
8
300.1万円
東海
24
271.1万円
北海道
12
328.7万円
九州
12
259.4万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
6
303.3万円
四国
2
440万円

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タンクとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  チェイサー
146.3万円204.6万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
996 排気量(cc) 1838~2997
69~98 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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