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タンクとフーガを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フーガ
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 303
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T MODELLISTAエアロ 9型ナビ パノラマビューモニター 2カメラドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア スマアシII

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC搭載車 LEDヘッドライト CD再生

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 夏タイヤ4本BSニューノ新品交換 両側電動スライドドア スマートキー 社外ナビ CD TV ステアリングスイッチ 寒冷地仕様 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ アイスト 両側パワスラ

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ETC・バックカメラ・レーンキープアシスト・スマートキー・片側電動スライドドア・アクセル踏み間違い防止装置・横滑り防止・盗難防止衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・サポカー

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 社外ナビTV・Bカメラ・クルーズコントロール・両側Pスライド・寒冷地

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシIII 純正ナビ Bluetootth フルセグ 録音 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒革シート 電動サンルーフ アラウンドモニター

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    185.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ エアロパッケージ ハーフレザーシート 純正HDDナビ クルーズコントール フルセグ Bluetooth サイド&バックカメラ パワーシート ETC インテリキー 純正アルミホイール

    本体価格
    41万円

関東
490
94.7万円
関西
206
98万円
東海
239
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
207
96.2万円
東北
177
104.4万円
北陸・甲信越
123
102万円
中国
108
99.2万円
四国
48
101.7万円
地域別台数
関東
147
107万円
関西
28
104.8万円
東海
44
114.8万円
北海道
18
100.7万円
九州
24
97.8万円
東北
10
130.9万円
北陸・甲信越
16
142.3万円
中国
11
105.8万円
四国
5
102.6万円

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タンクとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フーガ
146.3万円204.6万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3696
69~98 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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