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タンクとラセードを比較! - みんなの比較車種

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タンクとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ラセード
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 463万円528万円
ラセードの相場表を見る
1688 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検2年 9インチナビ Bカメラ TV SA3 両側電動スライドドア シートヒーター コンフォートPKG ナビレディPKG クルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC プッシュスタート

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 下回りサビ止塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストII 禁煙 両側パワースライドドア 純正フロアマット 純正アルミホイール 純正7インチナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S シートヒーター HDMI 両側電動スライドドア

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ タンク カスタムGT スマートアシスト? SDナビ フルセグTV 全方位カメラ DVD

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートキー ナビTV 両側パワースライド

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T インテリキー AAC オートクルーズ 左右電動スライドドア LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ETC ABS アルミホイル I-STOP ウォークスルー キーレス エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード ガラスサンルーフ HDDナビ TV 禁煙  ETC 電格ミラー

    本体価格
    315.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 

    本体価格
    270万円

  • 光岡自動車 ラセード 検9年1月・市内コ・ミ・コ・ミ 

    本体価格
    345万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ ナビ CD DVD Bluetooth ETC2.0 バックカメラ 前後ドライブレコーダー 革巻きシフトレバー パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン キーレスエントリー オートアンテナ

    本体価格
    528万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード 正式発表前製作車両 純正4連ホーン 純正イエローフォグ 純正メッシュホイール

    本体価格
    244.6万円

関東
488
94.3万円
関西
204
98.2万円
東海
238
96.7万円
北海道
100
110.6万円
九州
202
96.7万円
東北
175
103.6万円
北陸・甲信越
117
101.7万円
中国
115
98.7万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
324万円
東海
2
257.3万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ラセード
146.3万円204.6万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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