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タンクとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  キャロル
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 552
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ 禁煙車 スマートアシストIII 両側電動スライドドア バックカメラ ETC2.0 Bluetooth接続 シートヒーター LEDヘッド 純正15インチアルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側パワースライド・純正ナビ・バックモニ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ シートヒーター ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドナビバックカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン スペアキー 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC 夏タイヤ新品 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ Bカメラ WPスラドア 純正ナビ LED ETC

    本体価格
    99万円

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  • マツダ キャロル 660 GS 1年保証付 社外ナビ CD キーレス アイドリングストップ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

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    49.7万円

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    47.6万円

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    91万円

  • マツダ キャロル 660 G ・CDプレーヤー・タイミングチェーン車

    本体価格
    14.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    37万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター アイドリングストップ オートライト 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    89.8万円

関東
491
94.3万円
関西
203
98万円
東海
239
96.8万円
北海道
100
110.6万円
九州
205
96.5万円
東北
173
103.8万円
北陸・甲信越
118
101.8万円
中国
113
98.6万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
103
54.5万円
関西
73
50.7万円
東海
61
59.7万円
北海道
22
60.9万円
九州
72
56.4万円
東北
38
76.7万円
北陸・甲信越
80
76.8万円
中国
81
61.8万円
四国
22
52.9万円

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トヨタ  タンク   マツダ  キャロル
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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