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タンクとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フェラーリ  F430スパイダー
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 25
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 全国1年保証付(走行距離無制限)/修復歴無し/4WD/スマートアシスト/両側パワスラ/左右シートヒーター/純正リモートスタート/1オーナー/LEDライト/クルーズコントロール/地デジナビ/バックカメラ

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T タンク カスタムG-T ターボモデル 純正9インチナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア シートヒーター 純正アルミホイール スマートアシスト リモートエンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙・スマアシ3・左側電動スライドドア・Bluetooth付ナビ・バックカメラ・ETC・スマ-トキ-&プッシュスタ-ト・フロント左右シ-トヒ-タ-・コ-ナ-センサ-・記録簿・TV・ドラレコ・オートマチックハイビーム

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストII 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ フルセグ オートクルーズ 純正AW 前席シートヒーター ETC LEDヘッド&フォグ ステアリングリモコン アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 新品夏タイヤ ナビTV バックカメラ Bluetooth ステアリングリモコン 片側パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー2個 オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC DTV

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ・両側PWスラ・バックカメラ・ブレーキアシスト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア ETC ドラレコ クルーズコントロール アイドリングストップ オートハイビーム オートエアコン 衝突被害軽減装置 禁煙車

    本体価格
    103.6万円

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関東
491
94.3万円
関西
203
98万円
東海
239
96.8万円
北海道
100
110.6万円
九州
205
96.5万円
東北
173
103.8万円
北陸・甲信越
118
101.8万円
中国
113
98.6万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
10
1789万円
関西
6
1709.3万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
---
九州
4
1614.5万円
東北
1
1800万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
1426万円

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タンクとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  F430スパイダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
996 排気量(cc) 4307~4308
69~98 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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