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タンクとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   キャデラック  フリートウッド
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1689 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ&TV CD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDオートライト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー プライバシーガラス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ 両側電動スライド Iストップ スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー CD

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ/衝突軽減/両側パワースライド/

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左電動スライド Sキー 1オナ Bモニター エコアイドル TVナビ 地デジ DVD Wエアバッグ PW イモビライザー パワステ メモリナビ エアバック 記録簿 マニュアルエアコン キーフリー

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア バックモニター 純正ナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置 先進ライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ・純正SDナビ(Bluetooth/フルセグ/CD)・保証書・取扱説明書・両側パワースライドドア・バックカメラ・スマートキー・スペアキー・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    138.1万円

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    385万円

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    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車/ノーハイドロ/エンジンECUリビルト交換済み/ノックモジュール交換済み/ACレジスタ交換済み/キャリパーOH済み/ゴールドコンビクラシックグリル/ワイヤーホイール/2本出しワンオフマフラー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60S 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド  

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

関東
488
94.3万円
関西
204
98.2万円
東海
238
96.7万円
北海道
100
110.6万円
九州
202
96.7万円
東北
175
103.6万円
北陸・甲信越
118
101.7万円
中国
115
98.7万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
324.3万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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トヨタ  タンク   キャデラック  フリートウッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
996 排気量(cc) 4892~5727
69~98 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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