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タンクと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMW  3シリーズツーリング
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 13万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 565
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・TV・後席モニター・両側電動スライド

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト・衝突回避支援ブレーキ・衝突警報・車線逸脱警報・誤発進抑制制御・純正ナビ・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・前席シートヒーター・助手席パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマキ- 踏み間違い防止装置 Bluetooth 両側電動ドア LEDヘッドライト クルコン リアカメラ Aライト SDナビゲーション 横滑り防止装置 ETC ウォークスルー キーレス オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 衝突軽減ブレーキ!アイドリングストップ!両側パワースライドドア!プッシュスタート!Bluetooth対応ナビ!地デジ!バックカメラ!シートヒーター!オートライト!クルーズコントロール!エンジンスターター!

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ TV ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール オートハイビーム 保証付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・スマートアシストII・クルーズコントロール・アイドリングストップ・プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器スマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止禁煙車左パワースライドドアスマートキープッシュスタートヘッドライトレベライザードラレコ衝突安全ボディー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    250.9万円

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    本体価格
    84.8万円

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    99万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    318万円

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    28万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    215万円

関東
492
94.9万円
関西
205
98.1万円
東海
242
96.6万円
北海道
100
111.7万円
九州
204
96.4万円
東北
175
104.7万円
北陸・甲信越
121
101.6万円
中国
108
99.2万円
四国
49
101.3万円
地域別台数
関東
255
253.4万円
関西
114
240.7万円
東海
96
257.2万円
北海道
9
270.9万円
九州
28
302.6万円
東北
16
144.3万円
北陸・甲信越
20
200.3万円
中国
20
261.8万円
四国
7
323.2万円

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タンクと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  3シリーズツーリング
146.3万円204.6万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
996 排気量(cc) 1995~2998
69~98 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1696台、3シリーズツーリングの中古車は565台掲載しています。
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