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タンクとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS3セダン
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 581.8万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
1690 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ 両側スライド片側電動ドア プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ETC2.0 スマートキー Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T インテリキー 地デジTV LEDヘッドライト Bモニター オートクルーズ エアバッグ DVD再生可 盗難防止装置 ドライブレコーダー ETC ABS キーフリー ナビ&TV ウォークスルー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター ワンセグTV 両側パワースライドドア スマートアシスト オートクルーズコントロール ETC  衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S エクリプスメモリーナビ Bluetoothオーディオ バッカメラ ETC 純正アルミホイール フロントシートヒーター 両側スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 両側スライド片側電動ドア 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト純正SDナビバックカメラETC純正ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    78.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/RSダイピングサスペンション/RSエキゾースト/テクノロジーパッケージ/B&Oサウンド/プライバシーガラス/マトリックスLED/ブラックリングスタイル

    本体価格
    659.8万円

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    689.8万円

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    845万円

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    本体価格
    656.9万円

関東
489
94.2万円
関西
204
98.2万円
東海
239
96.8万円
北海道
100
110.6万円
九州
202
96.7万円
東北
175
103.6万円
北陸・甲信越
117
101.7万円
中国
115
98.7万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
9
735.8万円
関西
7
763.3万円
東海
2
761万円
北海道
0
---
九州
2
624.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
659.8万円

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タンクとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS3セダン
146.3万円204.6万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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