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タンクとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  S3セダン
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 117.6万円757万円
S3セダンの相場表を見る
1690 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ TV Bluetooth ドライブレコーダー 前後カメラ スマートキー2個 シートヒーター 両側パワースライド オートライト プッシュスタート 禁煙車 ルームクリーニング済み 整備保証付き

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー・両側電動ドア・ディーラーOP

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー ETC バックカメラ T

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型地デジフルセグナビTV バックカメラ 両側電動ドア LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 両側電動ドア ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ 両側パワスラ ナビレディPKG 純正ドラレコ ビルトインETC クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン8型ナビ/フルセグ/両側電動ドア/スマートアシスト/車線逸脱警報/オートLED&フォグ/ETC/純正15インチアルミ/I-STOP/スマートキー/クルコン

    本体価格
    89.8万円

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    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPKG/レザーPKG/アウディプレセンス/LEDヘッドライト/ACC/コーナーセンサー/純正18インチAW/黒革シート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

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    206万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー・クワトロ4WD・プライバシーガラス・レザーシート・MMIタッチパネル・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・LEDライト・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    498万円

関東
489
94.2万円
関西
204
98.2万円
東海
239
96.8万円
北海道
100
110.6万円
九州
202
96.7万円
東北
175
103.6万円
北陸・甲信越
117
101.7万円
中国
115
98.7万円
四国
49
100.7万円
地域別台数
関東
4
362.6万円
関西
3
482万円
東海
2
331.5万円
北海道
2
209.6万円
九州
4
305.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
485万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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タンクとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3セダン
146.3万円204.6万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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