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ピクシスジョイとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ラッシュ
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 65万円102.9万円
ラッシュの相場表を見る
229 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスジョイ CX SA3 ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・社外CDオーディオ・プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマートアシストII 純正LEDヘッド フルセグTV Bluetooth ドラレコ 禁煙

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ LED フォグランプ ワンオーナー プッシュスタート スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レーンキープアシスト/ETC/ナビ/Bluetooth/ラジオ/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII SDナビ ワンセグTV SD CD BT AUX バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー 衝突軽減 車線逸脱 誤発進誤後進抑制

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII アルパインナビ・TV・バックモニター・スマートアシスト・プッシュスタート・PS・PW・ABS・エアバッグ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ツートン・ナビTV・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正地デジナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートアシスト ステアリングスイッチ プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正アルミ オートハイビーム LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth TV オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.7万円

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    92万円

関東
51
83.2万円
関西
29
97.3万円
東海
43
96.8万円
北海道
11
114.2万円
九州
43
90.6万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
21
103.2万円
中国
12
83.6万円
四国
9
109.9万円
地域別台数
関東
6
93.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
102.9万円
東北
3
90.6万円
北陸・甲信越
1
138.6万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ラッシュ
122万円180.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は229台、ラッシュの中古車は12台掲載しています。
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