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ピクシスジョイとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 2200万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
231 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート LEDフォグ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII /神奈川県/ガリバー小田原東インター店

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/Pスタート/衝突軽減/車線逸脱警報/前後誤発進抑制/オートハイビーム

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII SDナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突被害軽減/レーンキープ/アイドリングストップ/ETC/ドラレコ/PWRモード/純正AW/TRC/CVT

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシストIII(衝突警報・衝突被害軽減システム・前後誤発進抑制機能・車線逸脱警報・先行車発進警報・オートハイビーム)メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ j

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートキープッシュスタートナビテレビバックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマアシ Bカメラ 純正ナビ ETC ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
51
84.8万円
関西
30
101.6万円
東海
52
95.1万円
北海道
10
111.4万円
九州
41
87.6万円
東北
10
97.1万円
北陸・甲信越
18
99.1万円
中国
10
87.5万円
四国
9
110.8万円
地域別台数
関東
9
2633.8万円
関西
8
2731.6万円
東海
4
2933.3万円
北海道
0
---
九州
4
2455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2809.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  アルトゥーラ
122万円180.4万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は231台、アルトゥーラの中古車は28台掲載しています。
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