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ピクシスジョイとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  AZ-オフロード
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 19.8万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
227 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 社外ナビ・AM/FM/CD/SD/USB/ワンセグTV・プリクラッシュセーフティ・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・横滑り防止装置・後方コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートライト・スマートキー

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD キーフリー ラジオ・CD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純ナビ/バックカメラ/TV/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー/スペアキー有

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII CDデッキ/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/15インチ純正ホイール/オートエアコン/ワンオーナー/スマートキ―/Pスタート

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD 禁煙 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト ETC 車線逸脱防止 Bluetooth  純正ナビ オートライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ CX SA3 ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・社外CDオーディオ・プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レーンキープアシスト/ETC/ナビ/Bluetooth/ラジオ/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート LEDフォグ

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD 

    本体価格
    50.2万円

関東
53
84.1万円
関西
29
95.5万円
東海
40
96.2万円
北海道
10
107.1万円
九州
45
90.4万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
5
52.9万円
関西
4
58.1万円
東海
6
64.7万円
北海道
11
52万円
九州
11
46.4万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
5
62.2万円
中国
2
63.3万円
四国
0
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ピクシスジョイとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  AZ-オフロード
122万円180.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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