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ピクシスジョイとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 社外ナビ・AM/FM/CD/SD/USB/ワンセグTV・プリクラッシュセーフティ・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・横滑り防止装置・後方コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートライト・スマートキー

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減システムスマートアシスト3 パナソニックメモリーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ハーフレザーシート

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3 ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 4WD フルセグTV AAC スマートキー Bluetooth オートライト 社外ナビ 横滑り防止装置 盗難防止装置 社外ホイール ベンチシート Wエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 スマアシ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/CD/クリアランスソナー/ドアバイザー/USBポート/アイドリングストップ/ベージュインテリア/オートライト/オートエアコン/

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純ナビ/バックカメラ/TV/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー/スペアキー有

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ETC/Bカメラ/ワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
53
84.1万円
関西
29
95.5万円
東海
40
96.2万円
北海道
10
107.1万円
九州
45
90.4万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   いすゞ  ジェミニクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は227台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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