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ピクシスジョイとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 107万円348万円
レジェンドクーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー 純正ナビ(ワンセグ・SD・BT再生・FMAM)バックカメラ ETC コムテック前後ドライブレコーダー スマートアシストIII オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 地デジ パドルシフト ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター ターボ スマートアシスト3 修復歴無 オートハイビーム Bluetooth DVD再生

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X プッシュスタート/ETC/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/Pスタート/衝突軽減/車線逸脱警報/前後誤発進抑制/オートハイビーム

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII CD再生 オートライト ドラレコ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ Bluetooth ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート 修復歴無 第三者機関検査

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 社外ナビ/フルセグ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ヘッドライトイベライザー/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ABS/電格ミラー/集中ドアロック

    本体価格
    65.2万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 標準ノーマル車両 

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
53
84.1万円
関西
29
95.5万円
東海
40
96.2万円
北海道
10
107.1万円
九州
45
90.4万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
3
235.2万円
関西
0
---
東海
2
182.8万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  レジェンドクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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