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ピクシスジョイとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  トゥデイ
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 45円138万円
トゥデイの相場表を見る
227 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ツートン・ナビTV・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 純正ワンセグナビ/バックカメラ/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/ETC2.0/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙 LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート LEDフォグ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ CD パワーウィンドウ スマートキー キーレス

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    68.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速MT RECARO2脚

    本体価格
    79.8万円

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    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC フルノーマル

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    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 5速マニュアルトランスミッション 車検9年4月18日修復歴 無し

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット リミテッド 5速MT+キャブレター+車重660kg 外装全塗装済 momoステアリング 社外タコメ-タ- ETC ツィ-タ- スピ-カ- ポ-タブルナビ パワステ パワ-ウィンド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi ・Mトレック・≪車検2付・65万≫・走行7.4万キロ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTRECエンジン純正5速MT実走7.9万km社外AW マフラー 足廻り セミバケ ラテラルロッド

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5Fマニュアル・≪車検2付・65万≫・県外登録別・走行57500キロ

    本体価格
    59.9万円

関東
53
84.1万円
関西
29
95.5万円
東海
40
96.2万円
北海道
10
107.1万円
九州
45
90.4万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
11
51.4万円
関西
9
70万円
東海
3
51.3万円
北海道
2
42.9万円
九州
14
56万円
東北
9
54.8万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  トゥデイ
122万円180.4万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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