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ピクシスジョイとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  CR-V
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 29.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
230 中古車掲載台数 602
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ナビ CD/DVD再生 フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー 社外ナビ CD Bluetooth ETC オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ベンチシート 電動格納ドアミラー サイドバイザー

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト シートヒーター メモリーナビ・ワンセグTV バックモニター LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII スマートアシスト ローダウン シートヒーター MOMOステアリング 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ地デジ バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 禁煙/SAII/スマキー/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/Pスタート/衝突軽減/車線逸脱警報/前後誤発進抑制/オートハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・オートハイビーム・アイドリングストップ・シートヒーター・バックカメラ・ETC・寒冷地仕様・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    255.5万円

関東
54
83.5万円
関西
29
95.5万円
東海
41
96.6万円
北海道
10
107.1万円
九州
46
89.9万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
209
246.7万円
関西
54
266.3万円
東海
85
270.6万円
北海道
48
253.6万円
九州
63
261.2万円
東北
60
243万円
北陸・甲信越
39
223.5万円
中国
21
252.5万円
四国
23
263.9万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  CR-V
122万円180.4万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は230台、CR-Vの中古車は602台掲載しています。
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