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ピクシスジョイとDS9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   DSオートモビル  DS9
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 326万円658万円
DS9の相場表を見る
229 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正7型ナビ Bカメ 取扱説明書 ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグBTナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正ナビ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ FX SAIII 衝突防止機能 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー エンジンプッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII SDナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

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    456万円

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  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 黒革/ダイヤモンドステッチレザー/ベンチレーション/シートヒーター/Bカメラ/ETC/メモリー付きパワーシート/クルーズコントロール

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    386.8万円

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    本体価格
    379.9万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ E-TENSE ワンオーナー サンルーフ HEV レザーシート 純正フルセグテレビ/ナビ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto ETC 19インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    326万円

関東
54
83.5万円
関西
29
95.5万円
東海
40
96.2万円
北海道
10
107.1万円
九州
46
89.9万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
5
417.8万円
関西
1
428万円
東海
2
377.4万円
北海道
0
---
九州
1
456万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
447.6万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとDS9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   DSオートモビル  DS9
122万円180.4万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 200~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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