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ピクシスジョイとラガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ラガー
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 179万円299万円
ラガーの相場表を見る
230 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正SDナビ&地デジTV/CD・SD&ブルートゥース対応/バックカメラ/ABS/両席エアバッグ/ドライブレコーダー/インテリキー/LEDオートライト&フォグランプ/スマートアシストII/プライバシーガラス/純正15インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 禁煙車 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減装置 運転席エアバッグ Iストップ 横滑り防止装置 スマキー 助手席エアバッグ 記録簿 パワーウィンドウ オートエアコン ABS ベンチシート キーフリーシステム パワステ 盗難防止システム

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 4WD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 地デジナビ Bカメラ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマアシ Bカメラ 純正ナビ ETC ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 レーンキープ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト フォグ 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー 純正ナビ(ワンセグ・SD・BT再生・FMAM)バックカメラ ETC コムテック前後ドライブレコーダー スマートアシストIII オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    140.9万円

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    299万円

関東
54
83.5万円
関西
29
95.5万円
東海
41
96.6万円
北海道
10
107.1万円
九州
46
89.9万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ラガー
122万円180.4万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
658 排気量(cc) 2765
52~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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