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ピクシスジョイとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   シボレー  S-10ブレイザー
VS
29.9万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 ---
S-10ブレイザーの相場表を見る
232 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマートアシスト バックカメラ 純正ナビ(パナソニック:CN-RE03WD)フルセグTV ダブルエアバック スマートキー オートライト 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 12ヶ月距離無制限保証 4WD ドライブレコーダー クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CD ESC

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純ナビ/バックカメラ/TV/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミ/アイドリングストップ/電格ミラー/スペアキー有

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 地デジ パドルシフト ETC アイドリングストップ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ETC スマートキー ワンセグ メモリナビ ベンチシート 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII LED・フォグ・AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ/後方ソナー/オートライト/バックカメラ/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/ETC/BTオーディオ

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
51
83.2万円
関西
29
97.3万円
東海
44
96.1万円
北海道
12
114.8万円
九州
44
89.9万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
21
103.2万円
中国
12
83.6万円
四国
9
109.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   シボレー  S-10ブレイザー
122万円180.4万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は232台、S-10ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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