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ピクシスジョイと90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  90
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 ---
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227 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 禁煙 ナビ LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート 純正15アルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /ワンセグナビ/Bカメラ/ベンチシート/Pスタート/スマートキー/車線逸脱警報/スマートアシスト/革巻ステア/オートハイビーム/LEDライト/電格ミラー/15AW/CVT

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII メモリーナビ CD アイドリングストップ ワンセグTV スマートキー ETC 電格ミラー ESC ABS ベンチシート フルフラットシート 右ハンドル インパネAT 整備手帳 取り扱い説明書

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII 純正7インチワイドメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/トラクションコントロール/レーダー探知機/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ETC ナビ TV Bluetooth バックカメラ ツートン

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ワンオーナー 禁煙 ストラーダナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 革調シートカバー アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    95.9万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
53
84.1万円
関西
29
95.5万円
東海
40
96.2万円
北海道
10
107.1万円
九州
45
90.4万円
東北
10
98.1万円
北陸・甲信越
20
103.9万円
中国
12
83.4万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  90
122万円180.4万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
658 排気量(cc) 2309
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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