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86とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   光岡自動車  ヌエラ
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
888 中古車掲載台数 8
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルエアロ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 MTモード付AT パドルシフト Bluetooth ETC 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW 横滑り防止装置 オートエアコン フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト オートライト 純正17インチAW 革巻ステアリング パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT 純正ナビ バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スペアタイヤ フルセグTV HDMI再生 ETC Bluetooth 純正前後ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト 純正17インチアルミ スペアキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド (87) リアウィング ハーフレザーシート パドルシフト オートクルーズ オートLED ステアリングリモコン シートヒーター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ モデリスタエアロ 専用ブレンボレッドキャリパー パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグ BLITZ NUR-SPECマフラー クルコン ハーフレザーシート フロント席シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール ステアリングリモコン 純正ナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    256.1万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX ベージュ本革シート/フルノーマル

    本体価格
    85.5万円

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関東
319
179.9万円
関西
120
183.7万円
東海
174
185.9万円
北海道
42
171.5万円
九州
100
175.8万円
東北
40
168.4万円
北陸・甲信越
25
161.6万円
中国
46
185.4万円
四国
22
204.7万円
地域別台数
関東
5
104.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
1
90.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   光岡自動車  ヌエラ
199万円648万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2354
200~219 最高出力(馬力) 152~200
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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