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アクアとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとタウンエースノアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  タウンエースノア
VS
7万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 98.8万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
7142 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・DTV・Bluetooth・ETC・前ドラレコ・マット・バイザー・CD再生

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ CD バックカメラ スマートキー  ETC オートライト 電動格納ミラー ステアリングリモコン オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減B 障害物センサー バックカメラ 追従クルコン オートHB LEDライト オートライト ETC 電動シート フロアマット ステアリモコン Aストップ BT接続

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 G AC100V 7型DA 360°カメラ PKSB ナノイーX LTA AHB RSA Bluetooth ドラレコ付き自動防眩インナーミラー レーダークルーズコントロール スマホ接続 先行車発進告知機能

    本体価格
    207万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー バックモニター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー 先進ライト サポカー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV カメラ後付可 2WD

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正10.5インチTコネクトナビ・トヨタチームメイトアドバンストパーク・パノラミックビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア スーパーエクストラ リモ 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ リモ ナビスペシャル スペーシャスルーフ 4WD ワンオーナー4WDサンルーフ純正ホイール夏タイヤ社外ホイールスタッドレスタイヤ車載メモリナビバックカメラドアバイザーBluetoothドライブレコーダー

    本体価格
    119.4万円

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    本体価格
    168.3万円

関東
1793
115.6万円
関西
918
109.6万円
東海
1128
108.8万円
北海道
211
113.9万円
九州
1086
117.9万円
東北
637
120.5万円
北陸・甲信越
591
112.3万円
中国
495
106.8万円
四国
283
117.6万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
143.9万円
中国
0
---
四国
1
98.8万円

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アクアとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  タウンエースノア
198万円302.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1490 排気量(cc) 1998~2184
91 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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