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アクアとKeiを比較! - みんなの比較車種

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アクアとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  Kei
VS
7万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
7138 中古車掲載台数 195
  • トヨタ アクア 1.5 G 2年車検 走行2.2万KM アクセル踏み間違い防止装置 ナビ ETC TV BT Bカメラ 革巻きステアリング スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ Pスタート オートAC・ライト CD DVD 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・前席シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・車線警報・オートライト・オートハイビーム・電格ミラー・保証付

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 禁煙 純正9型SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト LEDフォグライト

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正9型ナビフルセグ!Bカメラ!ビルトインETC2.0!LEDヘッドライト!トヨタセーフティセンス!プリクラッシュ!LDA!オートハイビーム!ミラーウインカー!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグ地デジTV Buluetooth プッシュスタートスマートキー ETC車載器 ドラレコ付 リヤカメラ 安全ボディ Iストップ 運転席エアバッグ 運転席助手席エアバッグ オートライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    143万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ  純正CD 社外14アルミ リアスポイラー ドアバイザー プライバシーガラス 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ワンオーナー/記録簿/スペアキー/ターボ

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    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 A 禁煙 5速 ディスプレイ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    51.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速ミッション ターボ レカロシート

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    72万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 FIS フリースタイルワールドカップリミテッド 

    本体価格
    38万円

関東
1797
115.6万円
関西
921
109.6万円
東海
1132
109.4万円
北海道
205
113.1万円
九州
1080
117.6万円
東北
635
120.3万円
北陸・甲信越
587
112.4万円
中国
495
107.5万円
四国
286
117.8万円
地域別台数
関東
55
35.4万円
関西
22
44.8万円
東海
22
48.2万円
北海道
16
32.3万円
九州
24
34万円
東北
12
49.9万円
北陸・甲信越
12
45.1万円
中国
17
30.8万円
四国
15
43.3万円

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アクアとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  Kei
198万円302.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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