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アクアとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
7万円348.2万円
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中古車相場 708万円1268万円
EQS SUVの相場表を見る
7134 中古車掲載台数 34
  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター 純正アルミ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス・ドラレコ・ETC・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタ純正ナビ トヨタセーフティセンスC クルーズコントロール LEDオートライト G's専用LEDイルミネーションビーム スマートキー G'sスペシャルチューン(専用サスペンション・剛性アップ)

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア S ETC・スマートキー・ドラレコ・バックカメラ・走行距離20000キロ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN メモリーナビ ワンセグTV ハロゲンランプ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 前後ドラレコ/純正15インチアルミ/ケンウッド製7型ナビ/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/ETC/保証書/スペアキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー ナノイーエアコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検R9年3月/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC車載器/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    50.4万円

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    本体価格
    789万円

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    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 本革シート ナイトパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリア&ショーファーP 1オナ ナイトパッケージ サンルーフ リアエンターテインメントシステム MBUXスーパースクリーン 黒革シート ドラレコ機能付デジタルルームミラー 禁煙車

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 ショーファー・ナイト・デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    990万円

関東
1797
115.5万円
関西
919
109.7万円
東海
1131
109.5万円
北海道
205
113.1万円
九州
1080
117.7万円
東北
635
120.6万円
北陸・甲信越
587
112.4万円
中国
494
107.4万円
四国
286
117.8万円
地域別台数
関東
13
896.5万円
関西
10
882.5万円
東海
5
832万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
928万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
2
838.4万円
四国
2
908万円

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アクアとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
198万円302.3万円 新車時価格 1542万円2032万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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