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アクアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクアとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  ロードスター
VS
7万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 78万円128万円
ロードスターの相場表を見る
7139 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正SDナビ 禁煙車 Bluetooth ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 7インチエントリーSDナビ ワンセグTV SD Bluetooth バックモニター ビルトインETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ 修復歴なし ステアリングスイッチ ウィンカーミラー

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ETC CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CarsOsaka:E7358

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 試乗車 純正DA 全方位カメラ AHB ACC BSM ETC LEDランプ アドバンスドパーク クリアランスソナー ドアバイザー RCTA RSA LTA

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10型ナビ 全周囲カメラ コンフォートPKG BSM レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ビルトインETC オプション純正16インチアルミ

    本体価格
    203.6万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
1795
115.6万円
関西
925
109.8万円
東海
1131
109.4万円
北海道
205
113.1万円
九州
1078
117.7万円
東北
635
120.3万円
北陸・甲信越
589
112.6万円
中国
498
107.3万円
四国
283
117.3万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  ロードスター
198万円302.3万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1490 排気量(cc) 698
91 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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