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アクアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
7万円348.2万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
7129 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外SDナビ・ワンセグTV バックカメラ スマートキー トヨタセーフティ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ・ETC・オートライト

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    95.7万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1650万円

関東
1798
115.5万円
関西
917
109.7万円
東海
1133
109.4万円
北海道
205
113.1万円
九州
1081
117.8万円
東北
634
120.4万円
北陸・甲信越
586
112.1万円
中国
490
107.1万円
四国
285
117.8万円
地域別台数
関東
11
1778.2万円
関西
6
1709.3万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
---
九州
4
1614.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
1426万円

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アクアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  F430スパイダー
198万円302.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1490 排気量(cc) 4307~4308
91 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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