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アクアとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS5
VS
9.2万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48.8万円148万円
DS5の相場表を見る
7041 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 G ステアリングスイッチ 前後ドラレコ クルーズコントロール 純正ナビ DVD再生機能付き 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ 前後クリアランスソナー ETC スペアキーあり

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC フォグランプ アルミホイール オートエアコンアル 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビゲーション バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 純正フロアマット ハロゲンヘッドライト オートライト ドアバイザー 電動格納ミラー ウインカーミラ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10インチ純正ナビETC2.0Bluetooth全方位モニタークルーズコントロール禁煙車LEDヘッドライトプッシュスタート純正AWコーナーセンサー

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス Panasonic社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター ナノイー オートハイビーム ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 専用ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー  革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/メモリーナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
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  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ナビ/Bカメラ ブラウンレザーシート 18AW DENONサウンド ドラレコ ディスチャージ

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    95万円

関東
1761
114.8万円
関西
916
108.9万円
東海
1102
109万円
北海道
208
113.6万円
九州
1059
117.2万円
東北
644
120.3万円
北陸・甲信越
575
113.3万円
中国
492
107.1万円
四国
284
117.1万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
1
48.8万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS5
198万円302.3万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1490 排気量(cc) 1598~1997
91 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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