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アクアとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  M3セダン
VS
7万円348.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 275万円1255万円
M3セダンの相場表を見る
7142 中古車掲載台数 72
  • トヨタ アクア 1.5 L 後期型 ナビ ワンセグ ETC AW15インチ キーレス 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグナビ コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ガナドールマフラー/車高調/社外ナビ/バックモニター/フルセグTV/CD・DVD再生/Bluetooth音楽再生/オートライト/ETC/スマートキー&プッシュスタート/LEDバルブ/スペアキー

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ フルセグTV DVD Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・オートリトラミラー・社外アルミホイール・フォグランプ・アイドリングストップ・オートライト・ドアバイザー・プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス ナビTV バックカメラ ETC オートエアコン ドライブレコーダー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ パワーシート ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減 バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    1058万円

関東
1793
115.6万円
関西
918
109.6万円
東海
1128
108.8万円
北海道
211
113.9万円
九州
1086
117.9万円
東北
637
120.5万円
北陸・甲信越
591
112.3万円
中国
495
106.8万円
四国
283
117.6万円
地域別台数
関東
29
706.9万円
関西
18
783.7万円
東海
17
671.6万円
北海道
0
---
九州
2
671.5万円
東北
2
774万円
北陸・甲信越
1
1194万円
中国
2
1043.4万円
四国
1
---

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アクアとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  M3セダン
198万円302.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1490 排気量(cc) 2992~2993
91 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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